Iš komitetų, komisijų 

Ekonomikos komitetas domėjosi tarptautinio projekto „Rail Baltica-2“ įgyvendinimu

2014 m. spalio 13 d. pranešimas VIR­­­­­­

Šios dienos posėdyje Seimo Ekonomikos komiteto nariai aptarė  tarptautinio projekto „Rail Baltica 2“ įgyvendinimo eigą ir  perspektyvas.

Susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius, pristatydamas darbų eigą vykdant  Seimo priimtą rezoliuciją „Dėl „Rail Baltica“ projekto įgyvendinimo“, pasidžiaugė, kad šiandien Susisiekimo ministerijoje buvo pristatyta AECOM kompanijos atlikta studija, kurios rezultatai parodė, jog Vilniaus jungtis teigiamai įtakoja tiek Lietuvos dalies, tiek ir viso projekto (Lietuvos, Latvijos ir Estijos dalys) ekonominius rodiklius. Tokia išvada pagrįsta skaičiavimais, atsižvelgiant į prognozuojamus keleivių bei krovinių srautus ir iš to gaunamas pajamas, pridėtinę vertę.  (Pirminėje studijoje viso projekto EIRR (ekonominė vidinė grąžos norma) ir BCR (naudos – kaštų santykis) buvo atitinkamai 9,28% ir 1,75. AECOM pateiktame galutinės ataskaitos projekte nurodyta, jog prie pirminės studijos maršruto pridėjus Kaunas – Vilnius jungtį, viso projekto EIRR ir BCR didėja atitinkamai iki 9,38 bei 1,78. Be to, pateiktame galutinės analizės projekte taip pat nurodyta, jog jei būtų įskaičiuojamas ir Vilniaus–Kauno oro uostų sujungimo potencialas bei oro uostų sujungimu generuojami papildomi keleivių srautai, viso projekto EIRR ir BCR dar labiau padidėtų, atitinkamai iki 9,53% ir 1,81).

Ministras akcentavo, kad Lietuva visą laiką siekė, kad naujoji europinė vėžė per šalies teritoriją driektųsi valstybei ekonomiškai naudingiausiu ir efektyviausiu maršrutu. Šiandien ekspertų išvados patvirtino šią nuostatą, kad Vilniaus jungtis yra svarbus ekonominis veiksnys tiek  Lietuvai, tiek  visam Baltijos šalių regionui.

Pranešėjas  taip pat pabrėžė, kad 2014 m. birželio mėn. šalys susitarė, kad Vilnius yra europinės geležinkelio vėžės „Rail Baltica“ dalis, o įgyvendinant šį projektą bus siekiama, jog jungtis su Lietuvos sostine būtų finansuojama Europos Sąjungos lėšomis tokiomis pačiomis sąlygomis kaip ir visas projektas.

„Ši studija – pagrindas kreipiantis į Europos Komisiją dėl europinės vėžės tarp Vilniaus ir Kauno finansavimo iš ES fondų“, – teigė susisekimo ministras.

Komiteto nariai domėjosi Vilniaus jungties  projekto teikiamos naudos ir kaštų santykiu, ekonominės grąžos Lietuvai nauda.

Parengė Ekonomikos komiteto biuro padėjėja

Zita Jodkonienė, tel. (8 5) 239 6758, el. p. Zita.Jodkonienė@lrs.lt