Ekonomikos komitetui pristatyta Lietuvos geležinkelių strategija 2030: „Tvari integracija į Europą“

2026 m. vasario 18 d. pranešimas žiniasklaidai (Seimo naujienos ● Seimo nuotraukos ● Seimo transliacijos ir vaizdo įrašai)

Ekonomikos komitetas nuolat domisi Lietuvos transporto infrastruktūros vystymo klausimais. Ypatingą strateginę reikšmę turintis geležinkelių transportas visada buvo komiteto nuolatinio dėmesio centre. Vykdydamas parlamentinę kontrolę, komitetas pakvietė už geležinkelių sektorių atsakingų institucijų ir įmonių atstovus pristatyti strateginę viziją, siekiant užtikrinti geležinkelių sektoriaus vystymą bei tvarų finansavimą.

Akcinės bendrovės „Lietuvos geležinkeliai“ (LTG) generalinis direktorius Egidijus Lazauskas, kartu su „LTG Infra“ vadovu Vyčiu Žalimu pristatė Ekonomikos komitetui temą: „LTG strategija 2030: tvari integracija į Europą“.

Susisiekimo viceministras Roderikas Žiobakas, kartu dalyvaujant Susisiekimo ministerijos Geležinkelių transporto grupės vadovui Vidmantui Tamuliui, išdėstė komitetui Susisiekimo ministerijos – LTG akcininko – lūkesčių laiško esmines nuostatas, iškeltus uždavinius. 

LTG vadovas pabrėžė investicijų į geležinkelių infrastruktūrą strateginę reikšmę: stiprinamas karinis mobilumas, sudaromos geresnės sąlygos vystytis pramonei regionuose, didžiulė atsiperkamoji grąža (1 euro investicija generuoja 2,07 euro grąžą), mažinama tarša bei automobilių kelių apkrovimas.

Komitetui buvo pristatyti svarbiausi strateginiai prioritetiniai projektai:

• „Rail Baltica“ projektas: sklandi integracija į Europos geležinkelių tinklą;

• Karinis mobilumas: infrastruktūra pritaikyta NATO logistikos poreikiams, užtikrintas pasirengimas operacijoms ir kt.;

• Tinklo ir riedmenų elektrifikacija.

Komitetui taip pat pristatyti LTG veiklos bei plėtros iššūkiai. Tarp jų pabrėžti ir atskirai detaliau aptarti:

1. Ilgalaikio finansavimo užtikrinimas, subalansavimas;

2. Krovinių ir keleivių tranzito į Kaliningrado sritį klausimai (tranzito apimtys kasmet mažėja apie 20 proc., o tai daro įtaką LTG grupės pajamoms); 

3. Tvari ir ekonomiškai naudinga modų integracija.

Reikalingos papildomos finansinės paskatos intermodalinių vežimų plėtrai skatinti.

Komiteto pirmininkas Saulius Bucevičius domėjosi projekto „Rail Baltica“ įgyvendinimo kaimyninėse šalyse eiga, naujų krovinių ir rinkų LTG grupei galimybėmis. 

Komiteto nariai taip pat gilinosi į Lietuvos įmonių (rangovų) interesų apsaugą įgyvendinant projekto „Rail Baltica“ statybas, LTG grupės galimybėmis (turint kvalifikuotus darbuotojus, depus ir kitą reikalingą infrastruktūrą) vykdyti karinės technikos remonto darbus ir kt.

Komitetas išreiškė savo paramą bei būtinumą ir toliau glaudžiai bendrauti su Susisiekimo ministerija, LTG ir jos grupės įmonėmis, sprendžiant joms aktualius klausimus bei plėtojant Lietuvos geležinkelių infrastruktūrą.

Parengė:

Darius Šaltmeris

Seimo kanceliarijos Ekonomikos komiteto biuro patarėjas

Tel. +370 5 209 6757

El. p. [email protected]